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驾照自考前景光明 路途曲折
近日,公安部交通管理局官方微博发布消息,我国“驾考”将实行改革。公安部副部长黄明在河北石家庄调研时表示,将在全面深入推进车检改革的同时,推动机动车驾驶人培训考试改革。人们期盼已久的驾照自学自考,或许在此轮改革中有所突破。
    考驾照排长队
    根据现行法规,市民想要考取驾照都必须到驾校学习备考。然而,报名学车的人越来越多,驾校报名费用越来越贵。一两年前在江门报考驾照只需要4000多元,而现在基本都在6000元以上。而且由于报考人数众多,从报名到笔试往往就需要排几个月时间。据南都记者统计,江门市29家驾校,每天都会安排超过1500人进行各科目的考试,仅每天参加笔试的就有100-200人。但还是让很多报了名的市民苦苦等待。
    事实上,“自学自考”并非什么新鲜词。早在前两年,“驾考没有规定必须先报名驾校”的说法就曾经引起一番热议。然而,根据相关法规规定,能满足驾考培训要求的也只有驾校。而且有些地方的车管部门也只接受来自驾校的报名资料。这让“没有明文规定”的驾考规则成为自然而然的“无法改变”。如果此轮改革真的能从问题的根本上解决这个问题,那么“自学自考”才有可能实现。
    市民期待自学自考
    近日,南都记者通过电话、网络、街头走访等方式对本地50名市民进行调查,结果显示,有超过8成的受访者支持放开驾照自学自考,但也有36%的受访者担心真的自学自考可能会很难取得驾照。五邑大学一位计划学车的大学生小余告诉记者,“听一些学过车的朋友们说,现在到驾校学车,报名费基本都要到6000元以上,而且学车的人很多,排队练车就需要很长时间,可能一个上午也没能练几趟。”
南都记者走访江门数家驾校了解到,年底报名驾考的人数比较多,其中还有不少广州、深圳过来的异地考生。一般情况下,如果现在报名,也要到春节以后才能安排考笔试。而且本地驾考排队实行本地外地区分制,外地人比本地人往往要多排两个月。小余表示,如果驾照可以自学自考的话,那只要找朋友带着好好练习几天,肯定比在驾校学得更快,效果更好。而且能节省一大笔报名费。
    对于“自学自考”持否定态度的市民,则主要担心不用去驾校学习会导致造就一批“马路杀手”。市民杨小姐认为,“现在许多人即使在驾校学完,也不具备真正在马路上行驶的技能。如果在培训环节放开,会不会导致整体驾驶人技能平均水平下降?”
    业内人士称短期难实现
    如果驾照真的能自学自考,那么最受影响的必然是江门市内的各所驾校。然而,南都记者采访过程中发现,本地多家驾校对于“自学自考”反应很淡定。不少驾校负责人直接向记者表示,“自学自考”短期内肯定不可行,即使真的出台也很难落实。
    江门市柏慕驾校相关负责人表示,驾照培训并没有大众想得那么简单,相关法规对培训场地、培训人员资质都有明确的规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定,在道路上学习驾驶,应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车,在教练员随车指导下进行,与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的,由教练员承担责任。
    这意味着,即使将来市民可以不通过驾校报名考试,但培训需要的专用场地、专用车、有资质的教练三点依然缺一不可。如果任意将车辆开上公路,即使公路上没有车辆,也属于无证驾驶的违法行为。单从这几点来看,短期内,市民自学自考就根本无法实现。南都记者从江门市车管所了解到,目前的驾照考试,还是必须通过驾校报名。虽然关于驾照培训改革的消息不时有媒体报道,但至今还没有接到任何关于开展“驾照自学自考”相关工作的通知。
驾照培训业迎来新契机
    虽然,业内普遍对“自学自考”不看好,但也有些业内人士认为这将为驾培行业带来新的契机。从事驾考培训十余年的伍教练表示,未来驾培改革可能会打破驾校的垄断。市民参加驾考培训不一定得到驾校,只要有相关资质,即使不在驾校就职的教练也能进行驾考培训,就像是家庭老师一样。通过向市场引入更多种类的经营个体,从而使市场发挥优胜劣汰的作用。另一方面,在破除行业垄断的大旗下,驾培场地等资源或将转变为可租赁的形式,这样不仅非本地培训企业能在本地招生,而且在市场调节下,培训费用也可能会得到改善,从而减轻市民的负担。
    除此之外,教练的优良也可能会在驾培改革中获得更多的重视。从目前江门各驾校情况来看,场地规模和教练车数量是判断驾校实力最常用的依据。如果培训场地均可对外开放,那么在同等资源下,教练的差异对驾考通过率影响很大。新会某驾校教练彭教练表示,“教练和教练之间还是存在技能上的区别的,有的教练比较会教,通过率自然会高一些。或许未来,好的教练会成为驾校的卖点。”
本文转自:南都网
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